Elektrokolo APACHE Hupahu MX1 400 840 Wh 48 V Velikost: L

44 990 

Extrémní dojezd – tyto dvě slova nejvíce vystihují elektrokolo Apache Hupahu MX1 400. Díky úspornému motoru Bafang M400 s točivým momentem 80 Nm a vysokokapacitní baterii 840 Wh můžete absolvovat dlouhé cyklovýlety bez strachu, že zůstanete stát v kopci s prázdnou baterií. Celý systém elektrokola pracuje na 48 V, čímž se zvyšuje efektivita využití baterie a nabízí až o ¼ vyšší dojezd než konvenční systémy s 36 V. Pokud se baterii rozhodnete nabíjet mimo kolo, není problém ji snadno vyjmout a přenést kamkoliv bude potřeba. O spolehlivé a plynulé řazení se zde stará čistá sada Shimano 1×9 rychlostí.
Elektrokola Apache osazujeme uzavřeným systémem Bafang – motor, baterie, displej, řídící jednotka, elektrické kabely a nabíječka od jedné firmy (podobně jako systém BOSCH). Kompletní systém Bafang je dlouhodobě testován a certifikován výrobcem jako funkční celek, který dohromady funguje mnohem lépe, stabilněji a s vyšším výkonem a dojezdem, než když je složen z komponentů od různých výrobců.
Benefity

Úsporný motor Bafang M400 s točivým momentem až 80 Nm
Integrovaná vysokokapacitní baterie Bafang BT F311 o kapacitě 840 Wh
Použitý uzavřený systém Bafang se systémem architektury 48 V
Přehledný podsvícený LCD displej Bafang s možností připojení např. mobilního telefonu přes USB (funkce powerbanky)
Rychlý a kompaktní nabíjecí adaptér 3 A
Přední uzamykatelná odpružená vidlice RST Omega se zdvihem 100 mm
Spolehlivé brzdy Shimano MT201 s kotouči (180 / 160 mm)

Specifikace

E-bike

Systém
Bafang 48 V

Motor
Bafang M400, 80 Nm

Baterie
integrovaná, Bafang 840 Wh / 17,5 Ah, 4,3 kg

Displej
barevný, Bafang LCD C18

Nabíječka
Bafang 3.0 A, 670 g

Rámová sada

Rám
Apache Hupahu Bafang Al

Barva
černá

Velikosti
S, M, L

Vidlice
pružinová RST Omega LO

Zdvih vpředu
100

Pohon

Počet převodů
1×9

Měnič převodů
Shimano Altus RD-M2000-SGS, Shadow

Řazení
Shimano Acera SL-M3000, Rapidfire Plus

Kliky
Bafang 170 mm, 40 z.

Kazeta
Shimano CS-HG200, 11-36 z.

Řetěz
KMC e9

Brzdy

Brzdové páky
hydraulické Shimano BL-MT201

Brzdové třmeny
hydraulické Shimano BR-MT200

Brzdové kotouče
Shimano SM-RT26 (180 / 160 mm)

Komponenty

Řídítka
Apache Al 31,8 x 720 mm, zvýšení 25 mm

Představec
Apache Al 31,8 x 80 mm, 7°

Hlavové složení
semiintegrované tapered, 44/56 mm

Gripy
Herrmans LR

Sedlo
Selle Royal Vivo Ergo

Sedlovka
pevná Apache Al, ø 30,9 x 350 mm

Pedály
Al platformové

Zapletená kola

Velikost kol
29″

Přední náboj
Joytech QR

Zadní náboj
Joytech QR

Ráfky
Taurus 36H, dráty ø 2,3 mm

Pláště
WTB Ranger 29 x 2,4

Geometrie

Geometrie HUPAHU MX
S
M
L

A – Úhel hlavové trubky [°]
69
69
69

B – Úhel sedlové trbky [°]
73
73
73

C – Efektivní délka rámu [mm]
595
615
635

D – Výška sedlové trubky [mm]
432
482
533

E – Délka zadní stavby [mm]
495
495
495

F – Rozvor kol [mm]
1 163
1 184
1 204

G – Výška hlavové trubky [mm]
120
125
135

Distributor: Cyklomax, spol. s r.o., Pardubická 504, 533 52 Srch. E-mail: info@cyklomax.cz

Popis

Extrémní dojezd – tyto dvě slova nejvíce vystihují elektrokolo Apache Hupahu MX1 400. Díky úspornému motoru Bafang M400 s točivým momentem 80 Nm a vysokokapacitní baterii 840 Wh můžete absolvovat dlouhé cyklovýlety bez strachu, že zůstanete stát v kopci s prázdnou baterií. Celý systém elektrokola pracuje na 48 V, čímž se zvyšuje efektivita využití baterie a nabízí až o ¼ vyšší dojezd než konvenční systémy s 36 V. Pokud se baterii rozhodnete nabíjet mimo kolo, není problém ji snadno vyjmout a přenést kamkoliv bude potřeba. O spolehlivé a plynulé řazení se zde stará čistá sada Shimano 1×9 rychlostí.
Elektrokola Apache osazujeme uzavřeným systémem Bafang – motor, baterie, displej, řídící jednotka, elektrické kabely a nabíječka od jedné firmy (podobně jako systém BOSCH). Kompletní systém Bafang je dlouhodobě testován a certifikován výrobcem jako funkční celek, který dohromady funguje mnohem lépe, stabilněji a s vyšším výkonem a dojezdem, než když je složen z komponentů od různých výrobců.
Benefity

Úsporný motor Bafang M400 s točivým momentem až 80 Nm
Integrovaná vysokokapacitní baterie Bafang BT F311 o kapacitě 840 Wh
Použitý uzavřený systém Bafang se systémem architektury 48 V
Přehledný podsvícený LCD displej Bafang s možností připojení např. mobilního telefonu přes USB (funkce powerbanky)
Rychlý a kompaktní nabíjecí adaptér 3 A
Přední uzamykatelná odpružená vidlice RST Omega se zdvihem 100 mm
Spolehlivé brzdy Shimano MT201 s kotouči (180 / 160 mm)

Specifikace

E-bike

Systém
Bafang 48 V

Motor
Bafang M400, 80 Nm

Baterie
integrovaná, Bafang 840 Wh / 17,5 Ah, 4,3 kg

Displej
barevný, Bafang LCD C18

Nabíječka
Bafang 3.0 A, 670 g

Rámová sada

Rám
Apache Hupahu Bafang Al

Barva
černá

Velikosti
S, M, L

Vidlice
pružinová RST Omega LO

Zdvih vpředu
100

Pohon

Počet převodů
1×9

Měnič převodů
Shimano Altus RD-M2000-SGS, Shadow

Řazení
Shimano Acera SL-M3000, Rapidfire Plus

Kliky
Bafang 170 mm, 40 z.

Kazeta
Shimano CS-HG200, 11-36 z.

Řetěz
KMC e9

Brzdy

Brzdové páky
hydraulické Shimano BL-MT201

Brzdové třmeny
hydraulické Shimano BR-MT200

Brzdové kotouče
Shimano SM-RT26 (180 / 160 mm)

Komponenty

Řídítka
Apache Al 31,8 x 720 mm, zvýšení 25 mm

Představec
Apache Al 31,8 x 80 mm, 7°

Hlavové složení
semiintegrované tapered, 44/56 mm

Gripy
Herrmans LR

Sedlo
Selle Royal Vivo Ergo

Sedlovka
pevná Apache Al, ø 30,9 x 350 mm

Pedály
Al platformové

Zapletená kola

Velikost kol
29″

Přední náboj
Joytech QR

Zadní náboj
Joytech QR

Ráfky
Taurus 36H, dráty ø 2,3 mm

Pláště
WTB Ranger 29 x 2,4

Geometrie

Geometrie HUPAHU MX
S
M
L

A – Úhel hlavové trubky [°]
69
69
69

B – Úhel sedlové trbky [°]
73
73
73

C – Efektivní délka rámu [mm]
595
615
635

D – Výška sedlové trubky [mm]
432
482
533

E – Délka zadní stavby [mm]
495
495
495

F – Rozvor kol [mm]
1 163
1 184
1 204

G – Výška hlavové trubky [mm]
120
125
135

Distributor: Cyklomax, spol. s r.o., Pardubická 504, 533 52 Srch. E-mail: info@cyklomax.cz

 

Další informace

EAN

Výrobce

Velikost