Gravel kolo Ridley Astr Rival AXS 1×12 Barva: Rich Orange Metallic, Velikost: M

127 900 

ASTR přináší všechny vlastnosti ASTR RS za dostupnou cenu.
Od aerodynamických vylepšení po moderní gravelovou geometrii.
ASTR je připraven na maximálně rychlou jízdu nebo šotolinový závod v každém typu terénu. Stejně jako ASTR RS má ASTR průchodnost 47 – 52 mm (52 ​​milimetrů ve verzi 1x a 47 milimetrů ve verzi 2x) pro lepší přilnavost a pohodlí.
Moderní závodní geometrie také vyžaduje větší stabilitu, kvůli stále náročnějšímu terénu v kombinaci s vyššími rychlostmi. Úhel hlavové trubky 71,5 stupňů zajišťuje rychlejší a stabilnější řízení. ASTR se vyznačuje strmější sedlovou trubkou (74 stupňů), díky níž je výkon při stoupání a přenos síly lepší než u méně strmé sedlové trubky.
Vývojáři produktu ponechali řetězové vzpěry co nejkratší, aby se do nich vešly pneumatiky o průměru až 52 milimetrů, aniž by došlo ke ztrátě citlivosti při akceleraci. Středová část je navíc o něco níže než u kol, která sázejí na pohodlí. To zajišťuje větší stabilitu při vysoké rychlosti. Konečně je výška hlavy nižší, takže na kole sedíte v aerodynamičtější poloze. Delší rozvor kol pro lepší kontrolu při vyšších rychlostech.
Stručně řečeno, tohle všechno nám dává moderní závodní geometrii šitou na míru ambicióznímu závodníkovi.
Přidáním ASTR do řady Ridley podtrhuje svou ambici nabídnout každému možnost vlastnit toto kolo ať už jste ambiciózní amatér, až po nejoddanější profesionály za velmi přijatelnou cenu.
AERO PRVKY
• Tvary trubek založené na principu Aero-to-Weight,    jako u Falcn RS• Integrovaný difuzér ve vidlici, jako u Falcn RS)
 
ZÁVODNÍ GEOMETRIE
• Strmější hlavový úhel pro lepší řízení• Strmější sedlový úhel pro více agresivní pozici, lepší ve stoupání a    vyšší přenos energie• Kratší řetězové vzpěry pro rychlou akceleraci• Nižší střed pro více stability• Delší rozvor kol pro lepší kontrolu a vyšší rychlost
• Váhy rámu:• ASTR RS: 890gr• ASTR: 1090gr
 
 Specifikace modelu Sram Rival XPLR AXS 1×12 

Frame
ASTR, HM carbon, BB86, TA12x142

Fork
ASTR, TA 12×100, Integrated forkcrown diffuser; 50mm rake, D-Shape steerer

Material
Carbon

Groupset
Sram Rival AXS XPLR 1x12sp

Crank
SRAM RIVAL1 // 172 // 42

Cassette
SRAM XPLR XG-1251 // 12s // 10-44

Electric bike
No

Brake Type
Flat Mount

Rear Derailleur
Sram Rival eTap AXS XPLR // 12sp

Handlebar
Forza Cirrus Pro Integrated Flared // 100mm – 400mm (cc shifters) – 465mm (cc drops) // 16° flared // Drop 120mm // Reach 70mm

Seatpost
4ZA Cirrus // 27.2 // 400mm // Zero offset // Black

Saddle
Selle Italia Novus Boost Superflow // Manganese Rails // Black

Front Wheel
DT Swiss G1800 Spline // TA 12x100mm // Tubeless Ready// 25mm Deep // 24mmm Internal Width

Rear Wheel
DT Swiss G1800 Spline // TA 12x142mm // Tubeless Ready // 25mm Deep // 24mm Internal Width

Outer Tyre
Vittoria Terreno Dry TLR // 700x47c // Folding-TLR // Tan Wall

Max Tire Clearance 700c (*)
52mm (1x drivetrain) / 47mm (2x drivetrain)

 

Warranty period
2 years (+ 3 years after registration)

Popis

ASTR přináší všechny vlastnosti ASTR RS za dostupnou cenu.
Od aerodynamických vylepšení po moderní gravelovou geometrii.
ASTR je připraven na maximálně rychlou jízdu nebo šotolinový závod v každém typu terénu. Stejně jako ASTR RS má ASTR průchodnost 47 – 52 mm (52 ​​milimetrů ve verzi 1x a 47 milimetrů ve verzi 2x) pro lepší přilnavost a pohodlí.
Moderní závodní geometrie také vyžaduje větší stabilitu, kvůli stále náročnějšímu terénu v kombinaci s vyššími rychlostmi. Úhel hlavové trubky 71,5 stupňů zajišťuje rychlejší a stabilnější řízení. ASTR se vyznačuje strmější sedlovou trubkou (74 stupňů), díky níž je výkon při stoupání a přenos síly lepší než u méně strmé sedlové trubky.
Vývojáři produktu ponechali řetězové vzpěry co nejkratší, aby se do nich vešly pneumatiky o průměru až 52 milimetrů, aniž by došlo ke ztrátě citlivosti při akceleraci. Středová část je navíc o něco níže než u kol, která sázejí na pohodlí. To zajišťuje větší stabilitu při vysoké rychlosti. Konečně je výška hlavy nižší, takže na kole sedíte v aerodynamičtější poloze. Delší rozvor kol pro lepší kontrolu při vyšších rychlostech.
Stručně řečeno, tohle všechno nám dává moderní závodní geometrii šitou na míru ambicióznímu závodníkovi.
Přidáním ASTR do řady Ridley podtrhuje svou ambici nabídnout každému možnost vlastnit toto kolo ať už jste ambiciózní amatér, až po nejoddanější profesionály za velmi přijatelnou cenu.
AERO PRVKY
• Tvary trubek založené na principu Aero-to-Weight,    jako u Falcn RS• Integrovaný difuzér ve vidlici, jako u Falcn RS)
 
ZÁVODNÍ GEOMETRIE
• Strmější hlavový úhel pro lepší řízení• Strmější sedlový úhel pro více agresivní pozici, lepší ve stoupání a    vyšší přenos energie• Kratší řetězové vzpěry pro rychlou akceleraci• Nižší střed pro více stability• Delší rozvor kol pro lepší kontrolu a vyšší rychlost
• Váhy rámu:• ASTR RS: 890gr• ASTR: 1090gr
 
 Specifikace modelu Sram Rival XPLR AXS 1×12 

Frame
ASTR, HM carbon, BB86, TA12x142

Fork
ASTR, TA 12×100, Integrated forkcrown diffuser; 50mm rake, D-Shape steerer

Material
Carbon

Groupset
Sram Rival AXS XPLR 1x12sp

Crank
SRAM RIVAL1 // 172 // 42

Cassette
SRAM XPLR XG-1251 // 12s // 10-44

Electric bike
No

Brake Type
Flat Mount

Rear Derailleur
Sram Rival eTap AXS XPLR // 12sp

Handlebar
Forza Cirrus Pro Integrated Flared // 100mm – 400mm (cc shifters) – 465mm (cc drops) // 16° flared // Drop 120mm // Reach 70mm

Seatpost
4ZA Cirrus // 27.2 // 400mm // Zero offset // Black

Saddle
Selle Italia Novus Boost Superflow // Manganese Rails // Black

Front Wheel
DT Swiss G1800 Spline // TA 12x100mm // Tubeless Ready// 25mm Deep // 24mmm Internal Width

Rear Wheel
DT Swiss G1800 Spline // TA 12x142mm // Tubeless Ready // 25mm Deep // 24mm Internal Width

Outer Tyre
Vittoria Terreno Dry TLR // 700x47c // Folding-TLR // Tan Wall

Max Tire Clearance 700c (*)
52mm (1x drivetrain) / 47mm (2x drivetrain)

 

Warranty period
2 years (+ 3 years after registration)

 

Další informace

Výrobce

Barva

Velikost

Materiál

Průměr kol

Určeno pro

Velikost rámu